Roald Amundsen

Uppväxt och tidig karriär

Roald Amundsen föddes som skeppsredaren Jens Amundsens och Gustava Sahlquists yngsta son. Efter faderns död inledde han, enligt moderns önskan, studier i medicin. Då hans mor avled när han var 21 år lämnade han läkarstudierna för att ägna sig åt upptäcktsresor. Han inspirerades av Fridtjof Nansens Grönlandsexpedition och av att läsa John Franklins berättelser om Arktis. För att skaffa sig erfarenhet tog han arbete på ett sälfångstskepp och genomgick sjömansutbildning. Han tog styrmansexamen 1895 och skepparexamen 1905 i samband med förberedelserna för sin kommande expedition med Fram. Amundsen höll sitt privatliv stängt för allmänheten, men efter hans död har historiker noterat romanser med gifta kvinnor, som med änkan Bess Magids från Alaska. Han köpte bostadshuset Uranienborg 1908 och planerade alla sina expeditioner där. Huset är idag ett museum. Han blev förste ordförande i Norges flygklubb.

Den första stora expeditionen med Belgica

Amundsen mönstrade på som förstestyrman på den belgiska forskaren Adrien de Gerlaches expedition till Antarktis med fartyget Belgica 1897. Expeditionens mål var att hitta den magnetiska sydpolen. Skeppet frös fast i isen, vilket gjorde expeditionen till den första som övervintrade på Antarktis. Under de tretton månaderna skeppet var fast var Amundsen med på flera slädturer på upp till en vecka. Expeditionen drabbades av skörbjugg, och först när läkaren Frederick Cook bröt expeditionsledarens förbud mot att äta säl- och pingvinkött började besättningen återhämta sig. Denna kunskap om nyttan av färskt kött blev viktig för senare expeditioner. Belgica-expeditionen var den enda gången Amundsen inte var ledare för en expedition han deltog i. Förhållandet till ledaren de Gerlache blev problematiskt under övervintringen. Efter expeditionen tilldelades han den belgiska Leopoldsorden och inledde planeringen för sin egen expedition med Gjøa.

Genombrottet med Nordvästpassagen

År 1903 ledde Amundsen den första expeditionen som tog sig igenom Nordvästpassagen mellan Atlanten och Stilla havet med båten Gjøa. Med på expeditionen fanns bland andra Helmer Hanssen och Oscar Wisting, som senare skulle följa med till Sydpolen. Expeditionen reste via Baffinbukten, Lancastersundet, Peelsundet, James Ross Strait och Raesundet. De tillbringade två vintrar i isen vid en plats som idag kallas Gjoa Haven i Nunavut, Kanada. Under denna tid studerade Amundsen den lokala Netsilik-befolkningen för att lära sig arktiska överlevnadstekniker, inklusive användning av slädhundar och lämpliga kläder gjorda av djurhudar. Efter att ha lämnat den arktiska ögruppen den 17 augusti 1905 var de tvungna att stanna för ytterligare en vinter innan de kunde nå Nome på Alaskas stillahavskust. Amundsen reste över land till telegrafstationen i Eagle City i Alaska för att skicka ett telegram om sin framgång den 5 december 1905. Expeditionen nådde slutligen Nome 1906. Genomfarten var en stor nationell bedrift för det nyligen självständiga Norge, och Amundsen hyllades som nationalhjälte och tilldelades Sankt Olavs Orden.

Planeringen och genomförandet av Sydpolsexpeditionen

Amundsen hade ursprungligen planerat en expedition till Nordpolen med Fridtjof Nansens polarskuta Fram. Han ändrade i hemlighet sina planer när han fick veta att amerikanerna Frederick Cook och Robert Peary hade gjort anspråk på att ha nått Nordpolen. Han beslöt då att i stället sikta på att bli först till Sydpolen. Han var otydlig med sina avsikter, vilket fick hans norska supportrar och rivalen Robert Scott att känna sig vilseledda. Med fartyget Fram lämnade han Oslo den 3 juni 1910. Först på Madeira underrättade han sin besättning om att de var på väg till Antarktis och skickade ett telegram till Scott. Fram nådde den östra kanten av Ross isbarriär vid en stor vik kallad Bay of Whales den 14 januari 1911. Där byggde de baslägret Framheim, som låg 111 kilometer närmare polen än Scotts läger. Amundsen valde att använda pälskläder i inuitstil istället för tunga yllekläder. Under de följande månaderna skapade expeditionen flera proviantdepåer vid 80°, 81° och 82° sydlig bredd.

Segern vid Sydpolen och hemfärden

Den 20 oktober 1911 påbörjade Amundsen och fyra medhjälpare, Olav Bjaaland, Helmer Hanssen, Sverre Hassel och Oscar Wisting, sin färd mot polen med hunddragna slädar. De använde skidor för transport. För att klara proviantförsörjningen dödade Amundsen några av hundarna för att använda som mat, något han senare skrev att han tyckte om. Den 14 december 1911 nådde de Sydpolen och planterade den norska flaggan. De hade därmed blivit de första människorna att nå den geografiska sydpolen. Expeditionen anlände till polen fem veckor före Robert Scotts expedition. Scotts grupp nådde polen den 17 januari 1912 och alla dess medlemmar omkom på den svåra återfärden på grund av utmattning, svält och extrem kyla. Amundsens noggranna förberedelser, användning av hundar och kunskap från inuiterna var avgörande för hans framgång.

Expeditionen med Maud och nordostpassagen

Mellan 1918 och 1925 ledde Amundsen en expedition med skeppet Maud för att segla genom nordostpassagen från Atlanten till Stilla havet norr om Skandinavien och Ryssland. Expeditionen var även tänkt att nå Nordpolen. Under resan drabbades Amundsen av flera allvarliga olyckor. I september 1918 fick han en fraktur i vänster axel. Den 8 november samma år blev han anfallen av en isbjörn. I december drabbades han av kolmonoxidförgiftning vid vetenskapliga arbeten. Amundsen själv ansåg förgiftningen vara mindre allvarlig, men hans läkare uppgav att hans hjärta aldrig återhämtade sig helt efter händelsen. Expeditionen med Maud nådde inte sitt primära mål med Nordpolen, men den var en lång och utdragen resa genom svårforcerade arktiska farvatten.

Flygexpeditioner och triumfen med luftskeppet Norge

Efter misslyckandet med Maud började Amundsen satsa på flygexpeditioner. År 1925 gjorde han ett försök att nå Nordpolen med flygplan tillsammans med amerikanaren Lincoln Ellsworth. De använde två flygplan av typen Dornier Wal och nådde 87° 44' nordlig bredd. Ett av flygplanen förstördes vid landning på isen, och expeditionen behövde över tre veckor för att bygga en startbana åt det återstående planet för att kunna återvända. År 1926 genomförde han en framgångsrik resa över Nordpolen med luftskeppet Norge. Expeditionen inkluderade den italienske luftskeppspionjären Umberto Nobile, Lincoln Ellsworth och en stor besättning med mekaniker och telegrafister. Luftskeppet var utrustat med kraftfull radiosändare. Den 12 maj 1926 nådde de Nordpolen, vilket gjorde Amundsen och Oscar Wisting till de första som bevisligen hade befunnit sig på båda polerna. Amerikanen Richard Byrd hade påstått sig ha flugit över polen den 9 maj, men hans påstående visade sig efter andra världskriget vara falskt. Amundsen kom att bli kritiserad för sina dyra luftskeppsresor och hamnade i finansiella svårigheter.

Sista resan och försvinnandet

Roald Amundsen omkom troligtvis den 18 juni 1928 i ett flygplanshaveri i närheten av Björnön vid Svalbard. Olyckan inträffade när han deltog i en internationell räddningsaktion för att söka efter Umberto Nobile och hans expedition. Nobiles luftskepp Italia hade havererat på isen nära Nordpolen. Amundsen, som hade haft en svår relation med Nobile efter Norge-expeditionen, erbjöd sig omedelbart att delta i sökandet. Han försvann spårlöst under flygningen med ett franskt sjöflygplan. En omfattande sökaktion inleddes, men den avbröts i september 1928 utan att hans kvarlevan eller flygplansvraket hade hittats. Hans försvinnande markerade det tragiska slutet på en av historiens största polarforskare.

Arv, eftermäle och kulturellt inflytande

Roald Amundsen betraktas tillsammans med Fridtjof Nansen som en av Norges mest ansedda upptäcktsresande från den heroiska tiden för polarutforskning. Hans vetenskapliga och praktiska bidrag var betydande, särskilt hans anpassning av inuiternas överlevnadstekniker som användning av slädhundar och pälskläder. Han var en pionjär inom användningen av moderna transportmedel som flygplan och luftskepp i polarforskningen. Hans namn lever kvid i ett flertal geografiska och institutionella namngivningar. Den amerikanska forskningsstationen på Sydpolen, inrättad 1956, heter Amundsen-Scott-basen. Amundsenhavet väster om Antarktiska halvön och en krater på månen bär också hans namn. I Fredrikstad finns ett museum med en minnesplatta över honom. Hans hem, Uranienborg, är bevarat som museum där han planerade alla sina expeditioner. Amundsens bedrifter, från Nordvästpassagen till båda polerna, säkrade hans plats som en känd gestalt i utforskningens historia.

Vanliga frågor om Roald Amundsen

Vad är Roald Amundsen mest känd för?

Roald Amundsen är mest känd för att vara den första personen som nådde Sydpolen, vilket han gjorde den 14 december 1911. Han är också känd för att ha lett den första expeditionen som seglade genom Nordvästpassagen mellan Atlanten och Stilla havet. Dessutom var han en av de första, tillsammans med besättningen på luftskeppet Norge, att bevisligen nå Nordpolen den 12 maj 1926. Han var en nyckelfigur under den heroiska tiden för polarutforskning och använde innovativa metoder som slädhundar och luftskepp.

Hur försvann Roald Amundsen?

Roald Amundsen försvann den 18 juni 1928 under ett räddningsuppdrag i Arktis. Han hade gett sig ut för att leta efter den italienska upptäcktsresanden Umberto Nobile och hans expedition, vars luftskepp Italia hade havererat nära Svalbard. Amundsen försvann spårlöst när det franska sjöflygplan han färdades i havererade nära Björnön. Hans kvarlevor eller flygplansvrak har aldrig återfunnits. Den omfattande sökaktionen efter honom avbröts i september 1928, och han förklarades död.

Vilka var Amundsens viktigaste expeditioner?

Amundsens viktigaste expeditioner inkluderar Belgica-expeditionen 1897-1899, där han som förstestyrman deltog i den första övervintringen på Antarktis. Gjøa-expeditionen 1903-1906 var den första framgångsrika genomfarten av Nordvästpassagen. Hans Sydpolsexpedition 1910-1912 med fartyget Fram resulterade i att han blev först att nå Sydpolen. Expeditionen med luftskeppet Norge 1926 gjorde honom till en av de första att nå Nordpolen. Han ledde också en lång expedition med skeppet Maud genom nordostpassagen mellan 1918 och 1925 och ett misslyckat flygförsök till Nordpolen 1925.

Vad lärde sig Amundsen av inuiterna?

Under sin vistelse vid Gjoa Haven under Nordvästpassageexpeditionen studerade Amundsen den lokala Netsilik-inuitbefolkningen noggrant under två vintrar. Han lärde sig viktiga arktiska överlevnadstekniker från dem, vilket han själv ansåg vara ovärderligt för sin senare Sydpolsexpedition. Specifikt lärde han sig att använda slädhundar för transport, vilket blev avgörande för hans framgång. Han lärde sig också om fördelarna med att bära kläder gjorda av djurskinn istället för tunga ylleparkor, eftersom skinnkläder höll bättre värmen även när de var våta. Denna kunskap tillämpade han på sin Sydpolsfärd.

Vem var Amundsens rival i kapplöpningen till Sydpolen?

Amundsens främsta rival i kapplöpningen till Sydpolen var den brittiske sjöofficeren och upptäcktsresanden Robert Falcon Scott. Scott planerade sin egen expedition till Sydpolen samtidigt. Amundsen ändrade sina planer från Nordpolen till Sydpolen i hemlighet och underrättade Scott först via ett telegram från Madeira, vilket fick Scott och andra att känna sig vilseledda. Amundsens expedition nådde Sydpolen den 14 december 1911. Robert Scotts expedition anlände till polen fem veckor senare, den 17 januari 1912, och alla medlemmar i Scotts grupp omkom på den svåra återfärden på grund av extremt väder och brist på förnödenheter.

Nådde Amundsen verkligen Nordpolen först?

Roald Amundsen, tillsammans med resten av besättningen på luftskeppet Norge, är erkända som de första som bevisligen nådde Nordpolen. De nådde polen den 12 maj 1926. Amerikanen Richard Byrd hävdade att han hade flugit över Nordpolen med ett flygplan tre dagar tidigare, den 9 maj. Efter andra världskriget avslöjades dock att Byrds påstående var falskt, efter att hans flygloggböcker granskats. Det visade sig att hans flygplan hade cirklat vid Svalbard i ett och ett halvt dygn istället. Eftersom alla andra tidigare anspråk på att ha nått Nordpolen är omtvistade eller motbevisade, är Amundsen och Norge-expeditionen de första med ett verifierat anspråk.

Källor: Wikipedia (sv), Wikipedia (en). Senast uppdaterad 2026-10-04.