Skogås

Geografi och indelning

Skogås ligger i den nordöstra delen av Huddinge kommun och gränsar i norr och väster till Trångsund. I öster utgör sjön Drevviken en naturlig gräns, där vissa delar av vattenområdet ingår i kommundelen. I söder ansluter området till Sjödalen-Fullersta. Skogås har en areal på 3,7 kvadratkilometer och är indelat i fem delområden från norr till söder: Mörtvik, Östra Skogås, Västra Skogås, Länna och Gräsvreten. Landskapet präglas av en topografi med åsar och dalgångar, vilket återspeglas i ortnamnet som är sammansatt av orden skog och ås. Dalgången mellan sjöarna Magelungen och Drevviken bestod historiskt huvudsakligen av skogsmark. Området har länge varit en genomfartsbygd med transportleder mot Handen, Nynäshamn och Dalarö.

Fornlämningar och tidig historia

Redan under vikingatiden användes Drevviken som en viktig transportväg, och Länna var då en av flera angöringsplatser. Namnet Länna härstammar från ett gammalt ord för landningsplats, avlett från land. Från Drevviken fanns en vikingatida färdled ut till Östersjön. På en kulle strax söder om nuvarande Länna gård ligger ett gravfält från yngre järnåldern, som vittnar om att trakten var tidigt bebodd. En av Stockholms viktiga färdvägar på land söderut var Dalarövägen, där Länna gästgivaregård var i drift från 1630-talet till 1902. Denna gästgivargård beskrevs som det enda mellan Stockholm och Dalehamn, det vill säga Dalarö. Gamla Dalarövägen i Länna följer fortfarande den gamla historiska sträckningen.

Bebyggelsens uppkomst och försvarshistoria

Namnet Skogås saknar historisk anknytning och har troligen konstruerats av stadsplanerare på 1930-talet då området började exploateras. Ortnamnets beståndsdelar skog och ås syftar direkt på landskapets topografi. Skogås har bildats på utmarker som i norr tillhörde Trångsunds gård, medan de i söder tillhörde Länna gård. Området var även av försvarsstrategisk betydelse och en viktig pusselbit i Södra Fronten, som anlades före och under första världskriget genom Huddinge och Tyresö. Det så kallade Beatebergspasset skulle bevakas med ett antal infanterikorvar och bemannas med omkring 3 650 man ur Landstormen. Idag finns rester av denna försvarslinjen bevarade, bland dem Magelungsfortet, Lännafortet och Sjötorpsfortet.

Utveckling under 1900-talet: Skola, järnväg och sommarstugor

Den första skolan i området togs i bruk i mitten av 1880-talet vid Beateberg. Denna byggnad revs 1944 för att lämna plats åt ett nytt skolhus. År 1909 uppfördes en rödmålad träbyggnad i nationalromantisk stil, och på en handmålad skylt över dörren står det Folkskola uppförd av Huddinge socken 1909. Nynäsbanan anlades redan 1901, men det skulle dröja ända till 1932 innan Skogås fick en egen järnvägsstation, som då ersatte Drevvikens station i Länna. I början av 1930-talet startade exploateringen av mark i Länna, där tomterna främst var avsedda för sommarstugor, men även några villor uppfördes på attraktiva områden. Nuvarande Västra Skogås började styckas 1932. Mörtviks gård, som omnämns första gången i början av 1700-talet, utvecklades från ett torp under Trångsunds gård till en större, självständig gård. En avstyckning av marken till sommarstugetomter skedde i början av 1940-talet.

Modern stadsplanering och centrumbildning

På sommaren 1961 fastställdes den första stadsplanen för norra delarna av Skogås och 1964 följde planläggningen för de södra delarna. Då tillkom även Skogås centrum intill järnvägsstationen. Bebyggelsen bestod i huvudsak av punkthus och lamellhus. I denna omfattande utbyggnad ingick även skolor, daghem, brandstation och idrottsplats, samt en simhall, Skogåshallen, som var Huddinges första. I början av 1980-talet uppfördes Beatebergsanstalten, ett fängelse för mindre brottslingar, vid Kassettvägen. Bland anstaltens tidigare fångar märks ledaren för den beryktade Militärligan, Carl Thunberg, massmördaren Mattias Flink och Lasermannen, John Ausonius. Skogås centrum förvandlades 1985 till en inomhusanläggning och i november 1987 invigdes Mariakyrkan intill centrum, uppförd efter ritningar av arkitekt Fritz Voigt.

Senare expansion och näringsliv

Östra Skogås och Mörtvik började planläggas under senare delen av 1970-talet. Målet var att skapa ett område med några få flerbostadshus och i övrigt en småskalig bebyggelse med radhus, kedjehus och villor. I Mörtvik finns även en av Skogås badplatser och entrén till Trångsundsskogens naturreservat. I trakten Länna i södra delarna av Skogås ligger Länna industriområde som började anläggas 1965. Industriområdet är ännu inte fullt utnyttjat. Öster och väster om Nynäsvägen vid trafikplatsen Länna, finns Länna köpcentrum med ett tjugotal butiker som främst betjänar bilburna kunder. Detaljplanen för området Västra Länna 1 antogs i april 2012 och genomförandet började i maj samma år. Planen anger villabebyggelse dels inom befintliga fastigheter och dels på idag obebyggd mark.

Natur, sevärdheter och kommunikationer

Skogås erbjuder flera natur- och rekreationsområden. Bland sevärdheterna finns sjöarna Drevviken, Magelungen och Orlången, Ågesta naturreservat, Lännaskogens naturreservat och Trångsunds gård. De bevarade försvarsverken Magelungsfortet, Lännafortet och Sjötorpsfortet är historiska platser att besöka. Skogås trafikeras av pendeltågslinje 43 och resan till Stockholms centralstation tar cirka 20 minuter. Sedan 1970-talet är Nynäsvägen, nu Riksväg 73, huvudfärdvägen mellan Stockholm och Nynäshamn och den passerar Skogås. Den största arbetsgivaren i området är det kommersiella centret i Länna. Östra Gymnasiet är en av områdets gymnasieskolor.

Politik och strävan mot egen kommun

Sedan 1997 har det funnits en strävan i Skogås och det sammanvuxna grannområdet Trångsund att lämna Huddinge kommun och bilda en egen kommun. Det huvudsakliga förslaget på namn för en sådan ny kommun har varit Drevviken, namngiven efter den angränsande sjön. Inför valet 1998 bildades det lokala politiska partiet Drevvikenpartiet för att driva denna fråga. En folkomröstning hölls i hela Huddinge kommun, med ett resultat där majoriteten i Skogås-Trångsund området röstade för att lämna, medan en majoritet i resten av Huddinge röstade för att de skulle stanna kvar. Efter valet 2006 ingick Drevvikenpartiet i en koalition med de borgerliga partierna mot ett löfte om en ny folkomröstning. Denna nya folkomröstning hölls den 20 april 2008 och var begränsad till endast invånare i Skogås och Trångsund. Resultatet blev en klar seger för nej-sidan, med 58,8 procent nej och 40,1 procent ja.

Vanliga frågor om Skogås

Var ligger Skogås och vilka är dess grannar?

Skogås är en kommundel i Huddinge kommun, Stockholms län, belägen cirka 15 kilometer söder om Stockholm. Det ligger i Huddinges nordöstra del och gränsar i norr och väster till Trångsund, vilket tillsammans med Skogås bildar ett sammanvuxet område. I öster utgör sjön Drevviken en gräns, där vissa delar av vattenområdet ingår i kommundelen. I söder ansluter området till Sjödalen-Fullersta. Bebyggelsen i Skogås ingår till större delen i Stockholms tätort.

Hur många invånare har Skogås och hur är befolkningen sammansatt?

Enligt uppgifter från 2021 hade Skogås 12 565 invånare på en area av 3,7 kvadratkilometer. Av dessa invånare hade 41 procent utländsk bakgrund. Tillsammans med det norra grannområdet Trångsund bildar Skogås ett kommundelsdistrikt med en sammanlagd befolkning på omkring 22 200 invånare. Skogås är indelat i fem delområden: Mörtvik, Östra Skogås, Västra Skogås, Länna och Gräsvreten.

Vad finns att se och göra i Skogås för besökare?

Skogås erbjuder flera natur- och kulturupplevelser. Bland sevärdheterna finns sjöarna Drevviken, Magelungen och Orlången, Ågesta naturreservat, Trångsundsskogens naturreservat och Lännaskogens naturreservat. Historiska platser inkluderar Mariakyrkan, Trångsunds gård, Länna gård och de bevarade försvarsverken Magelungsfortet, Lännafortet och Sjötorpsfortet. Det finns även badplatser, till exempel i Mörtvik. För shopping finns Skogås centrum och Länna köpcentrum med ett tjugotal butiker.

Hur tar jag mig till Skogås med kollektivtrafik och bil?

Skogås trafikeras av Stockholms pendeltåg på linje 43. Resan från Stockholms centralstation till Skogås station tar cirka 20 minuter. Stationen invigdes år 1932 och ersatte då den tidigare Drevvikens station i Länna. För bilister är Riksväg 73, den tidigare Nynäsvägen, huvudfärdvägen som passerar Skogås på sin sträckning mellan Stockholm och Nynäshamn. Denna väg blev huvudfärdvägen söderut sedan 1970-talet.

Vad betyder namnet Skogås och hur gammalt är det?

Namnet Skogås är konstruerat och saknar djup historisk anknytning. Det tros ha skapats av stadsplanerare på 1930-talet när områdets exploatering inleddes. Namnet är en direkt sammansättning av orden skog och ås, vilket syftar på områdets topografi med skogklädda åsar och dalgångar. En översättning av namnet skulle kunna vara den skogklädda åsen. Detta skiljer sig från ett område som Länna, vars namn är äldre och härstammar från ett ord för landningsplats.

Finns det någon industri eller större arbetsgivare i Skogås?

Den största arbetsgivaren i Skogås är det kommersiella centret i Länna. Länna industriområde började anläggas 1965 och är, enligt källor, ännu inte fullt utnyttjat. Vid trafikplatsen Länna finns Länna köpcentrum med ett tjugotal butiker som främst betjänar bilburna kunder. Ytterligare utbyggnad har planerats, som till exempel för området Västra Länna 1, vars detaljplan antogs i april 2012 med syfte att bygga villor på både befintlig och ny mark.

Källor: Wikipedia (sv), Wikipedia (en). Senast uppdaterad 2026-10-17.