Kimi Antonelli

Uppväxt och tidig introduktion till racing

Andrea Kimi Antonelli föddes den 25 augusti 2006 i Bologna i regionen Emilia-Romagna i Italien. Hans far, Marco Antonelli, är en erfaren sportvagnsförare och ägare av det San Marino-baserade racingstallet AKM Motorsport, som tävlar i det italienska F4-mästerskapet. Marco Antonelli grundade även Antonelli Motorsport 1993, ett stall som vunnit det italienska GT-mästerskapet. Modern, Veronica Pomaro, har arbetat inom motorsport och hjälpt till att driva AKM. Antonelli har en yngre syster vid namn Maggie.

Hans far introducerade honom för karting vid fem års ålder på Galliano Park i Forlì. Två år senare, vid sju års ålder, började han tävla. Han växte upp med en beundran för den trefaldige världsmästaren Ayrton Senna, vars framgångar han tittade på tillsammans med sin far på DVD. Han idoliserade också fotbollsspelaren Lionel Messi. Vid nio års ålder fick han köra en Lamborghini Super Trofeo, med sin far som opererade pedaler. Efter att ha deltagit i en sommarkurs med Automobile Club d'Italia 2014 blev han scoutad av Giovanni Minardi, son till den kände Formel 1-personligheten Giancarlo Minardi, och skrev kontrakt med Minardi Management.

Dominerande kartingkarriär

Kimi Antonellis kartingkarriär var exceptionellt framgångsrik från början. År 2015, i Birel ART:s Easykart-serie, vann han Trofeo Italia i 60 cc-klassen samt International Grand Final från en 21:a startposition. Han nådde också finalen i WSK Final Cup i 60 Mini-klassen. År 2018, efter att ha skrivit på för Mercedes Junior Team, gick han till Energy Corse och vann tävlingar som WSK Champions Cup, South Garda Winter Cup och ROK Cup International Final i mini-klasserna. Han blev tvåa i det italienska mästerskapet det året. År 2019 gick han upp i den internationella toppklassen OK-Junior med Rosberg Racing Academy och vann sex internationella titlar: South Garda Winter Cup, WSK Super Master Series, WSK Euro Series, WSK Open Cup, WSK Final Cup samt det italienska mästerskapet. Han slutade tvåa i det europeiska mästerskapet och femma i VM det året. Han avslutade sin juniorverksamhet i USA, där han blev tvåa i SKUSA SuperNationals och vann båda junior-titlarna i SKUSA Winter Series med ett perfekt resultat.

År 2020, bara 13 år gammal, gick Antonelli upp i den seniora Original Kart (OK)-klassen med Kart Republic. Han blev omedelbart den yngsta senior-europamästaren i historien, bara två veckor efter sin 14-årsdag. Han vann också WSK Euro Series och det italienska mästerskapet. Vid VM i Portimão tvingades han bryta efter en krasch som orsakade en bruten vänster tibia och metatarsus. För sina insatser 2020 utsågs han till 'Årets rookie' av CIK-FIA. Säsongen 2021 försvarade han med framgång sin OK-europeiska mästerskapstitel och dominerade med fem segrar från åtta omgångar. Han gick också upp i den professionella KZ-växelsparksklassen, där han tog pole position i både VM-heaten och som gästförare i det europeiska mästerskapet. Hans kartingkarriär ansågs redan då vara en klassisk antologi av en mästare.

Omedelbar dominans i Formel 4

Antonelli gjorde sin debut i formelbilsracing i det italienska F4-mästerskapet 2021, bara tre veckor efter sin 15-årsdag, där han körde för Prema Racing på Red Bull Ring. I sitt första lopp slutade han som bästa rookie och tog fyra poäng under helgen. Trots att han missade större delen av säsongen hamnade han på tionde plats totalt, bara sex poäng bakom en förare som kört hela säsongen, och tog fyra segrar under sin debutsäsong. Året därfter, 2022, dominerade han helt. Han säkrade titeln i det italienska F4-mästerskapet efter en seger i Race 1 på Mugello. Han vann sedan de återstående två loppen av säsongen och tog totalt tretton segrar under året.

Parallellt tävlade han i ADAC Formel 4-mästerskapet 2022. Han tog två segrar i den första omgången på Spa-Francorchamps. I den andra omgången på Hockenheim dominerade han helt med två segrar, två pole positions och två snabbaste varv. Vid den tredje omgången i Zandvoort tog han båda pole positions, två snabbaste varv och två segrar i de två första loppen. Han segrade i mästerskapet trots att han missade den näst sista tävlingen på Lausitzring.

Snabb stigning genom formelladdern

Efter framgångarna i Formel 4 tävlade Antonelli 2023 i Formula Regional Middle East Championship med Mumbai Falcons och Formula Regional European Championship med Prema Racing, som han vann båda. Han hoppade sedan över Formel 3-kategorin helt och gick direkt till Formel 2 2024, fortfarande med Prema Racing, tillsammans med Ferrari Academy-föraren Oliver Bearman. Inför säsongen sa han att han inte ville ha för stora förväntningar trots rykten om en Formel 1-plats. Efter en kämpig inledning kvalade han till tionde plats på Silverstone, vilket gav pole position till sprintloppet. I det loppet tog han sin första pallplats och seger i Formel 2, trots tre säkerhetsbilar och en röd flagga. I huvudloppet tvingades han dock bryta efter en kollision. Senare under säsongen tog han sin första seger i ett huvudlopp i Budapest från sjunde startposition. Han slutade på sjätte plats i mästerskapet. Hans första kontakt med en Formel 1-bil under en tävlingshelg kom vid Italiens Grand Prix 2024, då han fick köra första träningspasset för Mercedes istället för George Russell. Tio minuter in i träningen kraschade han i Parabolicakurvan, vilket orsakade en röd flagg, men han klarade sig oskadd.

Historisk Formel 1-debut och rekord med Mercedes

Den 31 augusti 2024 offentliggjordes det att Kimi Antonelli skulle ersätta Lewis Hamilton i Mercedes från och med säsongen 2025, där han skulle bli teamkamrat med George Russell. Med debuten vid Australiens Grand Prix 2025, 18 år gammal, blev han den tredje yngsta föraren i Formel 1-historien efter Max Verstappen och Lance Stroll. Hans debutsäsong blev omedelbart historisk. Han tog sin första pallplats vid Kanadas Grand Prix. Han blev den yngsta föraren någonsin att leda ett varv i ett Formel 1-lopp, samt den yngsta att sätta snabbaste varv i ett lopp.

Rekorden fortsatte att falla under en stark 2026-säsong då Mercedes framstod som ett ledande stall. Vid Kinas Grand Prix 2026 blev Antonelli den yngsta föraren i sportens historia att ta pole position. Dagen därpå vann han även loppet och satte snabbaste varvet. Han vann också sitt hemlopp i Italien. I Japan blev han den yngsta världsmästerskapsledaren i historien. Fram till Azerbajdzjans Grand Prix 2026 hade han åtta Grand Prix-segrar, sex pole positions, tio snabbaste varv och femton pallplatser. Han är kontrakterad till Mercedes åtminstone till slutet av säsongen 2027.

Körstil, omdömen och personlighet

Kimi Antonelli har av många inom sporten beskrivits som en av de största talangerna inom formelracing. Mercedes teamchef Toto Wolff har stöttat honom sedan hans kartingdagarna inom Mercedes Junior Team och har ofta antytt en framtid för Antonelli i stallet, antingen 2025 eller 2026, som ersättare för Lewis Hamilton, något som även Hamilton själv uppmuntrade. Rapporter från Mercedes och deras tekniska chef James Allison har beskrivit honom som snabb och konsekvent bakom ratten. Han har fått beröm från etablerade Formel 1-förare som Max Verstappen och George Russell. Vid sidan av racingen studerade Antonelli internationella relationer och marknadsföring vid ITCS Gaetano Salvemini i Casalecchio di Reno. Han lärde sig engelska under sina racehelger och började lära sig tyska när han gick med i Mercedes Junior Team. Hans far ville initialt att han skulle spela fotboll, men valde karting då sonen visade mer passion för motorsport.

Bakgrund till namnet och familjens inflytande

Antonelli delar sitt andra förnamn, Kimi, med förnamnet på 2007 års Formel 1-världsmästare Kimi Räikkönen. Enligt uppgift gavs namnet av Enrico Bertaggia till hans far, Marco Antonelli, som ville att sonen skulle ha ett utländskt namn efter det italienska 'Andrea'. Antonelli har själv förklarat att han inte är direkt uppkallad efter Räikkönen, men att hans far var en supporter av den finske föraren. Familjen har haft ett starkt inflytande på hans karriär. Förutom faderns racingbakgrund och ägande av AKM Motorsport, har modern arbetat inom motorsportverksamheten. Denna familjära miljö har varit en grundsten i hans utveckling från karting till Formel 1.

Vanliga frågor om Kimi Antonelli

Vilket F1-team kör Kimi Antonelli för?

Kimi Antonelli tävlar för Mercedes i Formel 1 sedan säsongen 2025. Han ersatte Lewis Hamilton i stallet och blev teamkamrat med George Russell. Antonelli har varit en del av Mercedes Junior Team sedan 2019, vilket gjorde steget upp till fabriksteamet naturligt. Han är kontrakterad till Mercedes åtminstone fram till slutet av 2027-säsongen.

Vilka rekord har Kimi Antonelli i Formel 1?

Kimi Antonelli har satt flera åldersrekord i Formel 1. Han blev den yngsta föraren i sportens historia att leda ett lopp och att sätta snabbaste varv i ett lopp. Vid Kinas Grand Prix 2026 blev han den yngste föraren någonsin att ta pole position. Dagen efter samma tävling vann han även loppet och satte snabbaste varvet, vilket kompletterade hans tidiga meriter.

Vad gjorde Kimi Antonelli innan Formel 1?

Innan Formel 1 hade Kimi Antonelli en mycket framgångsrik karriär i juniorformler. Han vann det italienska F4-mästerskapet och ADAC Formel 4-mästerskapet 2022 med Prema Racing. Han segrade även i Formula Regional Middle East Championship 2023 med Mumbai Falcons och Formula Regional European Championship 2023 med Prema. Säsongen 2024 tävlade han direkt i Formel 2 med Prema Racing, där han tog sin första seger i ett sprintlopp på Silverstone.

Vad hände under Antonellis första F1-träning?

Kimi Antonelli gjorde sitt första framträdande i en Formel 1-bil vid Italiens Grand Prix 2024, då han körde i första träningspasset för Mercedes istället för George Russell. Tio minuter in i träningen kraschade han i Parabolicakurvan, vilket orsakade en röd flagg. Antonelli klarade sig dock oskadd från incidenten. Denna träning var en del av hans förberedelser inför sin debut som ordinarie förare 2025.

Vilka var Antonellis största meriter i karting?

Kimi Antonelli hade en extremt framgångsrik kartingkarriär. Han blev europamästare i karting två gånger i rad, 2020 och 2021. Bland hans många titlar finns segrar i Easykart International Grand Final, South Garda Winter Cup, WSK Champions Cup, WSK Super Master Series och WSK Euro Series. Hans dominans i de seniora klasserna inleddes redan vid 13 års ålder, och han blev den yngsta seniora europamästaren i historien 2020.

Källor: Wikipedia (sv), Wikipedia (en). Senast uppdaterad 2026-10-05.